齿轮减速机的性能

齿轮减速机的性能：
1、齿轮采用_合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。　
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机 的承载能力。　
3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。
4、标准减速机 型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。　
　5、采用cad/cam设计制造，_质量的稳定性。　
　6、采用多种密封结构，防止漏油。　　
齿轮减速机加工之滚齿工艺的优化

   齿轮减速机的发展非常迅速，不到半个世纪中国_慢慢的进入_队伍，在设计和用料上经过几十年的研究，现在不同产品用料都是有规定的，在各种不同型号、性能上也有所差异。齿轮作为_重要的部件，采用的材料肯定是_的，由高精度高硬度的钢材锻造而成的齿轮，应用在各种齿轮减速机上，如果是螺旋锥齿轮减速机还需经过渗碳淬火工艺进行便面硬度加强处理，使得齿轮在各种环境下都能无恙工作。在齿轮上偷工减料会对产品的寿命及使用效果照成巨大影响，严重的会使减速机无法工作。

箱体，这是固定内部零件的载体，也是为内部齿轮、蜗杆等零件提供密封产所的重要部件。在减速机中通常会使用铝制和铸铁这两种材料锻造的箱体，铝制箱体好处在在于散热_、重量轻特点，主要用于小型或微型齿轮减速机中。而铸铁型箱体，其散热性能稍逊色于铝制的，但在大功率产品上一直都是采用铸铁箱体，其足够的重量能很好的压制减速机在运转时产生的震动，经过淬火加工的铸铁箱体，在防腐耐磨性能上远远高于铝制箱体。减速机主要的用料_在于齿轮和箱体上，当然，蜗杆也是包含在齿轮当中的。在这两个方面上鉴别质量是一个很好的办法，在现下技术都成熟的情况下，用料将是鉴别一台齿轮减速机优劣的_的办法。
齿轮减速机是按照原动机连接减速机，减速机再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。一般比较常用的原动机有：蒸汽机、电动机、液压马达、燃气轮机、内燃机等，原动机是提供动力的机械，在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中，齿轮减速机需要带动其的工作对象—工作机来实现预定目的。
影响齿轮减速机承载能力的因素分析：
_齿轮减速机正常运行的方法

1、_装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装齿轮减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2、润滑油和添加剂的选用。齿轮减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。


蜗轮减速机_的维护工作

蜗轮减速机10个必不可少的维护工作：
　　1、蜗轮减速机适用于24小时连续工作制，并允许正反向运转。
　　2、单级蜗轮蜗杆减速机的输出轴转向与输入轴转向相反，双级蜗轮蜗杆减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。
　　3、本蜗轮蜗杆减速机无自锁作用。